| 续（1） |
机动车 |
保有量（1998年底的数据） |
何时对新注册车辆采用排放新国标 |
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轿车 |
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何时对新注册车辆采用更严格标准 |
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客车 |
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对在用车是否有达标要求，具体内容和实施情况： |
货车 |
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摩托车 |
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农用车 |
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以上合计 |
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燃气汽车数量（辆）（1999年6月） |
燃气汽车实际运行状况 |
其中： |
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类型 |
购入新车 |
在用车改装 |
总数 |
实际运行 |
主要型号 |
哪代技术 |
本期运行总里程Km |
营运线路数 |
大型公交 |
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CNG |
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LPG |
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中巴 |
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CNG |
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LPG |
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出租 |
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CNG |
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LPG |
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主要改装或制造部门： |
主要存在问题： |
主要使用部门： |
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续（2） |
燃气汽车计划量 |
年限
类型 |
现在 |
1999年底计划 |
2000年底计划 |
2001年底计划 |
购入
新车 |
在用车
改装 |
总数 |
购入新车 |
在用车
改装 |
总数 |
购入新车 |
在用车改装 |
总数 |
购入新车 |
在用车改装 |
总数 |
大型公交车 |
CNG |
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LPG |
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中巴 |
CNG |
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LPG |
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出租 |
CNG |
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LPG |
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加气站 |
加气站数量（现有和计划建设） |
总售气量m3 |
是否允许油、气合用 |
时间
类型 |
现在 |
1999年底 |
2000年6月 |
2000年底 |
2001年底 |
现在 |
2000年底 |
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CNG： |
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LPG： |
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如何协调占地问题： |
如何解决资金来源： |
如何选用设备，是否准备选用国产设备，有何意向？ |
注：加气站详细情况见附件1和附件2；并附加气站布置简图。 |
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续（3） |
大气状况 |
大气检测点数量及分布： |
监测项目： |
大气质量改善（或变坏）趋势，主要污染源分析： |
对机动车排气污染的情况及分担率做过哪些工作，主要结果： |
监测分析系统水平 |
近三个月大气质量等级（天数） |
低空大气有害气体含量 |
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1级 |
2级 |
3级 |
4级 |
CO |
CH |
NOx |
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续（4） |
相关政策 |
已制订： |
正在制订： |
名称 |
发布期 |
名称 |
发布期 |
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相关法规 |
已制订： |
正在制订： |
名称 |
发布期 |
名称 |
发布期 |
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注：不足可另附。 |
续（5） |
地方投资 |
1999年底计划投资 |
车 |
站 |
其他 |
总计 |
2000年底计划投资 |
车 |
站 |
其他 |
总计 |
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地方支持 |
准备开展和支持哪些地方性技术攻关和产业化项目： |
地方计划 |
如果国家对示范城市以一定资金支持，准备用在哪些方面？ |
急需解决的问题 |
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培训计划 |
内容 |
人数 |
内容 |
人数 |
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课题（含已完成及正在进行） |
题目 |
承担单位 |
来源 |
起止日期 |
总经费 |
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车辆
检测
机构 |
名称 |
完成的有关工作 |
完成燃气汽车检测数量 |
负责人 |
电话 |
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附1： |
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名称
项目 |
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地点 |
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容量 |
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价格 |
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运行时间 |
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燃料种类 |
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是否油气合建 |
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平均
日售气量 |
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进气价 |
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售气价 |
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盈余情况 |
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设备
可靠性 |
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占地面积 |
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安全间距 |
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建设投资 |
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建设单位 |
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采用设备型号 |
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使用中反映的主要问题 |
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注：不足可另附。 |
附2： |
示范城市燃气汽车应用统计表——计划建站
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地点（名称） |
燃料
种类 |
是否油气合建 |
设备型式、型号 |
投资 |
加气容量 |
完成日期 |
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注：不足可另附。 |