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--  欧洲柴油车 --
   欧洲新车销售不乐观 柴油动力车风头正盛(2008/02/27)
   瑞士将从2009年开始实施欧盟标准控制柴油车排放(2007/10/29)
   欧洲柴油需求不断上扬(2007/08/13)
   戴-克、奥迪和大众联合研发的最清洁TDI发动机诞生(2007/03/08)
   奔驰看好清洁柴油车(2007/01/22)
   欧盟酝酿柴油轿车尾气排放“欧6”标准(2006/11/09)
   “绿色柴油动力车”进军美国主流车市场(2006/11/02)
   德国汽车制造商欲联手在美国推广清洁柴油机技术(2006/10/10)
   瑞士制定关于降低柴油发动机颗粒物排放的措施(2006/09/21)
   柴油汽车在欧洲受青睐(2006/08/10)
   德国宣布2008年柴油汽车颗粒过滤器将成为标配(2006/07/10)
   新型柴油车在欧洲走俏(2006/03/17)
   欧洲风行清洁柴油车(2006/03/09)
   新欧洲汽车排放标准抬高柴油车成本(2005/12/21)
   柴油车在欧洲市场占有率将近50％(2005/12/01)
   博世游说中国政府发展柴油车(2005/11/24)
   欧美优先发展清洁柴油技术(2005/09/07)
   清洁柴油车在欧洲日益普及(2005/08/18)
   德国柴油车将占市场一半(2005/06/03)
   西欧柴油汽车生产份额将近新车生产量一半(2005/04/30)
   标致已经有100万辆轿车安装了柴油颗粒过滤器(2005/02/22)
   欧洲对未装颗粒过滤器的柴油车实施禁驾令(2005/02/04)
   德国大众途锐装上压电晶体柴油机(2004/12/07)
   2008年柴油汽车颗粒过滤器将成为标配 (2004/07/29)
   霍尼韦尔在华大力推广涡轮增压技术(2004/05/08)
   大众柴油发动机受到专业机构肯定(2004/04/09)
   欧洲柴油车鼓励政策(2004/03/25)　 　
   英国年度卡车配备康明斯欧Ⅲ柴油机 (2004/03/18)
   西门子公司开发出第三代共轨燃油喷射器(2004/03/18)
 
 
 
 

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